12月26日上午，備受關(guān)注的金山湖片區(qū)橫一路東段（湖心路）道路工程正式通車。隨著首批車輛有序駛?cè)脒@條嶄新的雙向六車道，該片區(qū)關(guān)鍵交通“微循環(huán)”被成功激活，將為緩解三環(huán)南路、瞰湖二路交通壓力，提升市民出行效率發(fā)揮重要作用。

　　區(qū)位關(guān)鍵：疏通區(qū)域交通“微循環(huán)”

　　橫一路東段（湖心路）道路工程地處城市發(fā)展熱土金山湖片區(qū)，西起湖濱中路北段，東至瞰湖二路東南段，全長430米。盡管長度不長，但其作為三環(huán)南路的平行道路，是連接湖心島內(nèi)部與惠澳大道、演達(dá)片區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)，堪稱區(qū)域的“毛細(xì)血管”。

12月26日上午，備受關(guān)注的金山湖片區(qū)橫一路東段（湖心路）道路工程正式通車。

　　惠州市市政園林事務(wù)中心工程三部部長劉強(qiáng)在現(xiàn)場介紹：“該道路的建成通車，將顯著提升周邊路網(wǎng)的連通性，有效分流三環(huán)南路的交通流量，減少車輛繞行，切實(shí)縮短市民往返上述區(qū)域的時(shí)間。”

　　當(dāng)天上午，記者駕車行駛橫一路東段（湖心路）及繞行三環(huán)南路、瞰湖二路進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，前者節(jié)省至少五六分鐘車程。

　　設(shè)計(jì)前瞻：雙向六車道兼顧生態(tài)宜居

　　橫一路東段（湖心路）嚴(yán)格按城市II級次干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，寬36米，采用雙向六車道布局，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。

　　當(dāng)天上午記者在現(xiàn)場看到，首批車輛平穩(wěn)駛?cè)脘佈b一新的瀝青路面，道路兩旁新植的秋楓已初綻綠意，與錯(cuò)落有致的狗牙花叢共同勾勒出一條生機(jī)盎然的生態(tài)廊道。

車輛有序駛?cè)脒@條嶄新的雙向六車道。

　　劉強(qiáng)特別指出，工程突出了“交通+生態(tài)”的融合設(shè)計(jì)理念。道路兩側(cè)規(guī)劃了各2米寬的綠化隔離帶，精選秋楓、狗牙花等鄉(xiāng)土樹種，構(gòu)建多層次景觀。同時(shí)打造的生態(tài)植草邊坡，增強(qiáng)了雨水的自然滲透與凈化能力，旨在為市民提供一條綠色、低碳的出行通道。

工程突出“交通+生態(tài)”融合設(shè)計(jì)的特色亮點(diǎn)，全力營造綠色低碳的交通出行環(huán)境。

　　攻堅(jiān)克難：科學(xué)管理護(hù)航工程品質(zhì)

　　回顧近一年的建設(shè)歷程，項(xiàng)目并非一帆風(fēng)順。劉強(qiáng)介紹，施工區(qū)域位于河流沖積階地，地下水位高、地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過程中頻發(fā)管涌現(xiàn)象，對邊坡穩(wěn)定構(gòu)成挑戰(zhàn)。

　　面對難題，建設(shè)方整合各參建單位力量，經(jīng)過科學(xué)論證，果斷采取應(yīng)急封堵與加強(qiáng)支護(hù)相結(jié)合的處置方案，成功化解了風(fēng)險(xiǎn)，保障了工程順利推進(jìn)。

　　此外，為最大限度降低征拆工作對工期的影響，項(xiàng)目創(chuàng)新采用“邊施工、邊征拆”的模式，加強(qiáng)與相關(guān)單位的協(xié)作，高效推進(jìn)了范圍內(nèi)35棟房屋的征拆工作。

　　在質(zhì)量管理上，嚴(yán)格執(zhí)行“舉牌驗(yàn)收”制度，確保了工程品質(zhì)與可追溯性。

金山湖片區(qū)橫一路東段（湖心路）全長430米，路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。

　　效益顯現(xiàn)：市民商戶點(diǎn)贊新路通車

　　橫一路東段的貫通，不僅改善了人居環(huán)境，更進(jìn)一步完善了片區(qū)交通路網(wǎng)，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。

　　通車的效益立竿見影。在附近小區(qū)居住的王先生高興地說：“這條路開通太好了！以前去惠澳大道要繞行三環(huán)南路，經(jīng)常堵車，現(xiàn)在直接就能過去，方便太多了。”

　　道路通車也為沿線商業(yè)帶來了新的期待。一家臨街商鋪的店主李女士表示：“路通財(cái)通，以前這邊有點(diǎn)‘?dāng)囝^’的感覺，現(xiàn)在車流、人流肯定會多起來�！�

　　文字 惠報(bào)全媒體記者周智聰 通訊員高揚(yáng) 邱楚瑜

　　圖片 惠報(bào)全媒體記者周智聰