原標(biāo)題：

惠增高速東江特大橋主塔封頂

該高速建成后廣惠車(chē)程將縮短約30分鐘，目前累計(jì)完成投資約152億元

　　惠州日?qǐng)?bào)訊 （記者香金群 通訊員李國(guó)棟）12月24日，由保利長(zhǎng)大工程有限公司下屬?gòu)V東惠增高速公路有限公司投資建設(shè)的惠增高速公路關(guān)鍵工程——東江特大橋4個(gè)主塔全部順利封頂，這標(biāo)志著項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工取得重大階段性突破，正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為項(xiàng)目如期通車(chē)按下加速鍵。

惠增高速東江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。廣東惠增高速公路有限公司供圖

　　惠增高速東江特大橋主塔采用雙菱形設(shè)計(jì)，其中D2墩高123米、D3墩高121米，施工采用液壓爬模工藝，面臨線(xiàn)型控制精度要求高、工序轉(zhuǎn)換復(fù)雜等核心挑戰(zhàn)。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，先后攻克深水承臺(tái)施工、大體積混凝土溫控、超高模板爬升、復(fù)雜鋼索導(dǎo)管精準(zhǔn)定位等多項(xiàng)技術(shù)難題。為確保塔身質(zhì)量，項(xiàng)目通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔柱偏位及應(yīng)力變化，實(shí)現(xiàn)塔身線(xiàn)型順直、內(nèi)力均勻。

　　建設(shè)過(guò)程中，廣東惠增高速公路有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“惠增公司”）堅(jiān)持“黨建+安全生產(chǎn)”深度融合，組織土建2標(biāo)黨員突擊隊(duì)，設(shè)立安全監(jiān)督崗，黨員骨干輪班駐守一線(xiàn)，通過(guò)全流程閉環(huán)管控，實(shí)現(xiàn)安全管理與施工進(jìn)度同頻共振，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。其間，惠增公司及土建2標(biāo)施工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集思廣益、開(kāi)拓創(chuàng)新，采用三大管理舉措提升效率，彰顯了精細(xì)化管理水平：使用跳倉(cāng)法施工，有效解決大體積混凝土裂縫控制難題；采用塔吊錯(cuò)峰吊裝，規(guī)避立體交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；劃分8個(gè)作業(yè)區(qū)，實(shí)現(xiàn)平行施工與流水作業(yè)結(jié)合，施工效率提升30%以上。

　　在全體建設(shè)者的努力下，惠增公司充分發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、精益求精的工匠精神，不畏嚴(yán)寒酷暑，最終安全優(yōu)質(zhì)完成主塔封頂節(jié)點(diǎn)。后續(xù)將重點(diǎn)推進(jìn)東江特大橋主梁懸澆（260米主跨）及128根斜拉索掛設(shè)等關(guān)鍵工序施工。

　　惠增高速是粵港澳大灣區(qū)城際交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是惠州“豐”字交通主框架的第一橫，建成后，將成為廣州來(lái)往惠州最快捷的高速通道之一，預(yù)計(jì)車(chē)程將縮短約30分鐘，極大促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　惠增公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目整體進(jìn)展順利，正在全面開(kāi)展橋梁墩柱、蓋梁、梁板預(yù)制與安裝及隧道、土方施工。截至目前，全線(xiàn)開(kāi)工累計(jì)完成投資約152億元，占項(xiàng)目概算總投資222.74億元的68.25%。